Die Yalelift 360 haben eine erhöhte Flexibilität mit ihrem sehr niedrig zu bauendem Handfahrwerk.
• Bis Traglast 3000 kg: einstrangig • Baumaß: nochmals verkürzt für optimale Nutzung auch niedriger Raumhöhen • Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB) • Anpassung: bis 300 mm entsprechend Trägerflansch unkompliziert • Laufrollen: ausgelegt bis 14 % Neigung des Trägerflansches, gemäß DIN 1025, Teil 1 • Lager: Kugellager gekapselt und dauergeschmiert • Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen • Umrüstung: spätere Umrüstung zum Yalelift IT mit integriertem Fahrwerk problemlos möglich • Auf Anfrage: kurze Bauart
Abbbildung zeigt: Auf Anfrage: abgebildete Anfahr-Puffer
* Bei Bestellung bitte Trägerflanschbreite angeben!
Auf Anfrage auch in Ex-geschützter Ausführung lieferbar.
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• Bis Traglast 3000 kg: einstrangig • Baumaß: nochmals verkürzt für optimale Nutzung auch niedriger Raumhöhen • Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB) • Anpassung: bis 300 mm entsprechend Trägerflansch unkompliziert • Laufrollen: ausgelegt bis 14 % Neigung des Trägerflansches, gemäß DIN 1025, Teil 1 • Lager: Kugellager gekapselt und dauergeschmiert • Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen • Umrüstung: spätere Umrüstung zum Yalelift IT mit integriertem Fahrwerk problemlos möglich • Auf Anfrage: kurze Bauart
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• Bis Traglast 3000 kg: einstrangig • Baumaß: nochmals verkürzt für optimale Nutzung auch niedriger Raumhöhen • Handfahrwerk: einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB) • Anpassung: bis 300 mm entsprechend Trägerflansch unkompliziert • Laufrollen: ausgelegt bis 14 % Neigung des Trägerflansches, gemäß DIN 1025, Teil 1 • Lager: Kugellager gekapselt und dauergeschmiert • Serienmäßig: Kippsicherung, Radbruch-Stützen • Umrüstung: spätere Umrüstung zum Yalelift IT mit integriertem Fahrwerk problemlos möglich • Auf Anfrage: kurze Bauart
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